俄羅斯航空工業(yè)的彎路_俄羅斯航空工業(yè)實力
發(fā)布時間:2020-04-05 來源: 短文摘抄 點擊:
近日,莫斯科航空航天展展出了最新的T-50型第四代戰(zhàn)斗機(jī),并且高調(diào)進(jìn)行了飛行表演。無奈由于發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障,T-50的飛行表演只能草草收場,幸虧并未釀成重大航空安全事故。
自蘇聯(lián)解體以來,俄羅斯便頻繁參加國內(nèi)外航空展覽,以精彩的飛行特技表演來換取國際訂單,以維持岌岌可危的航空工業(yè)。然而,正是由于這種愛秀的商業(yè)行為,直接導(dǎo)致一些未經(jīng)嚴(yán)格測試的機(jī)型被匆匆推上臺,進(jìn)行高難度特技表演。飛行特技表演本來便是勇敢者的游戲,而性能不穩(wěn)定的飛機(jī)無疑增加了這項活動的危險性。
在上世紀(jì)90年代,除軍工產(chǎn)品之外,俄羅斯幾乎沒有任何拿得出手的工業(yè)產(chǎn)品,用來換取國際貨幣。國際軍貿(mào)行業(yè)的慣例是最新最好的武器裝備本國軍隊,而降級的版本則用于出口。俄羅斯的軍貿(mào)卻正相反。印度、中國、越南等國家都可以買到俄羅斯最新研發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)。如印度裝備的Su-30MKI型多用途戰(zhàn)機(jī),就配置了包括矢量推力發(fā)動機(jī)和相控陣機(jī)載雷達(dá)在內(nèi)的先進(jìn)裝備,整體性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于俄羅斯自用的基本版SU-30戰(zhàn)機(jī)。在蘇聯(lián)解體前,這是不可想象的。
俄羅斯的航空工業(yè)徹底變成了一個出口導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè),如果失去外國訂單則會徹底摧毀整個行業(yè)。為了生存,俄羅斯不斷地推出新型飛機(jī),以便獲得出口商機(jī)。幾乎每年俄羅斯都會宣稱自己研發(fā)出一個新型號的產(chǎn)品。著名的SU-27系列戰(zhàn)機(jī)竟然出現(xiàn)了30、32、33、34、35、37多個型號的改進(jìn)版本,因此衍生的型號亞種更是多不勝數(shù)。
俄羅斯另外一個著名的戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)米格集團(tuán)也不甘示弱,將米格-29型戰(zhàn)機(jī)改進(jìn)了十多個型號以適應(yīng)市場的需求。然而,軍貿(mào)市場并不是時裝秀,這種換湯不換藥的改進(jìn)并不被市場認(rèn)可。在讓人眼花繚亂的諸多型號中,真正能夠獲得市場認(rèn)可的只有寥寥幾個。
更為糟糕的是,在資金短缺的壓力下,這種激進(jìn)的修正并未得到充分的驗證。不少客戶反映,在使用期間,俄羅斯的戰(zhàn)機(jī)事故頻發(fā)。俄羅斯最大的軍貿(mào)合作伙伴印度就怨聲載道。2009年發(fā)生的意外墜機(jī),使得印度空軍不得不被迫停飛上百架Su-30型戰(zhàn)斗機(jī)。馬來西亞和印尼等俄羅斯非傳統(tǒng)軍售地區(qū)近年來也相繼停飛了俄制戰(zhàn)斗機(jī)。究其原因,還是俄羅斯出品的戰(zhàn)機(jī)質(zhì)量存在缺陷。
當(dāng)然,俄羅斯航空工業(yè)并非一味地炒冷飯。T-50并不是俄羅斯公布的第一款第四代戰(zhàn)機(jī)。早在1997年,俄羅斯便對外公布了一款名為S-37金雕的新型戰(zhàn)機(jī),并且進(jìn)行了相應(yīng)的試飛。金雕戰(zhàn)機(jī)是一款采用前掠翼設(shè)計的新型戰(zhàn)機(jī),主要強調(diào)跨音速和高亞音速飛行時的機(jī)動性。其實這款戰(zhàn)機(jī)只能視為第三代戰(zhàn)機(jī)的強化版,第四代戰(zhàn)機(jī)強調(diào)的隱形和超音速巡航能力,金雕戰(zhàn)機(jī)都不具備。
幾次試飛之后,金雕終于被徹底摒棄,無緣成為俄羅斯空軍的新一代裝備。大名鼎鼎的米格設(shè)計局并未放棄下一代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā),在2000年公布了新的米格1.44的技術(shù)驗證機(jī)。米格設(shè)計局宣稱,這是一款性能足以媲美美國F-22的新型戰(zhàn)機(jī),具有高超的機(jī)動性和隱形能力。
與金雕戰(zhàn)機(jī)相比,米格1.44采用了一些隱形設(shè)計,除了機(jī)身大量使用復(fù)合材料之外,還宣稱具有等離子隱形發(fā)生器。在上個世紀(jì)60年代的美蘇太空競賽中,科學(xué)家發(fā)現(xiàn),太空船在重返地面的階段會有一段時間失去聯(lián)系,無論是雷達(dá)還是無線電都對太空船失去作用。研究表明,這是由于高速進(jìn)入大氣層之后,太空船表面出現(xiàn)了一層等離子,而被等離子包裹的飛行器會屏蔽掉電磁波。也就是說,如果飛機(jī)表面能夠被等離子包裹的話,即便外形并未經(jīng)過隱身設(shè)計也能夠在雷達(dá)面前隱身。
在公布1.44驗證機(jī)的同時,俄羅斯宣稱掌握了等離子隱身技術(shù),盡管1.44的外形與F-22大相徑庭,隱形能力卻是相同的,甚至更為出色。但是,俄羅斯所宣稱的等離子隱形技術(shù)很可能是用來忽悠客戶的。否則,無法解釋為何在米格設(shè)計局與蘇霍伊設(shè)計局合并后的今天,俄航空工業(yè)不是研發(fā)出一款更為先進(jìn)的1.44,而是搞出了T-50這樣外形接近F-22的隱形戰(zhàn)機(jī)。
軍事科技發(fā)展路徑是多樣的,但是最終經(jīng)過實踐的檢驗,總會出現(xiàn)近似的結(jié)果。這就是為何在冷戰(zhàn)期間,美蘇總會制造出外形和性能近似的武器。如果不能通過實踐的檢驗,任何奇思妙想只能是科技發(fā)展過程中的一條彎路。
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