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據(jù)媒體報道,美國哥倫比亞大學【美國媒體如何報道職業(yè)安全】

發(fā)布時間:2020-02-23 來源: 感悟愛情 點擊:

  9•11恐怖襲擊之后,在美國政治家們眼中,反恐戰(zhàn)爭與核問題似乎成了威脅美國安全的首要問題。而在普通美國公民看來,最值得關心的,還是同自己生活直接相關的職業(yè)安全(workplace safety)問題。畢竟,“高高興興上班,平平安安回家”,才是多數(shù)人的理想。
  作為社會安全最常規(guī)、最基本的組成部分,職業(yè)安全在美國很受重視!都~約時報》《華盛頓郵報》等全國性報紙每年都有關于職業(yè)安全的調查和深度報道。這種良好的職業(yè)安全氛圍,得益于社會各方面的共同努力。
  
  職業(yè)安全報道的四類題材
  
  美國媒體關于職業(yè)安全的報道主要集中在幾個方面:
  1. 重大、突發(fā)安全事故的報道。
  安全事故是美國職業(yè)安全報道的重要內容,因為媒體對負面新聞有著天生的嗜好。上個世紀70年代,礦難、火災及其他集體傷亡事件一度占據(jù)美國報紙雜志、廣播電視新聞的主要版面。當時,美國社會處于安全事故高發(fā)期,礦山爆炸事故頻頻發(fā)生,交通問題也比較突出,報紙版面隨處可見觸目驚心的大標題和煽情的圖片,廣播電視也不知疲倦地報道。經(jīng)歷了9•11事件和卡特林娜颶風之后,媒體對安全問題的關注重點轉移到了恐怖襲擊和自然災害,但職業(yè)安全領域的重大事故仍然是媒體追逐的焦點。2006年1月,西弗吉尼亞薩戈煤礦發(fā)生爆炸,12名礦工死亡,同樣成為有線新聞網(wǎng)、三大廣播公司、《紐約時報》《華盛頓郵報》等全國性報紙以及以《查爾斯頓每日郵報》《匹茲堡郵報》為代表的無數(shù)地方報紙爭相報道的焦點。這次報道從1月初一直持續(xù)到3月底才漸漸平息。
  2. 職業(yè)傷害和職業(yè)疾病引發(fā)的各種法律糾紛。
  美國媒體上常常能見到雇員因職業(yè)傷害或者職業(yè)疾病起訴雇主或所在公司的報道。這類法律糾紛報道最常見的一種模式就是:雇員依據(jù)有關職業(yè)安全保護的法律條文,起訴雇主沒能提供足夠的安全保護措施,導致自己受到職業(yè)傷害或患職業(yè)疾病,要求予以賠償;而雇主則認為,雇員是在自愿的情況下違反操作規(guī)程或安全生產(chǎn)條例從而造成職業(yè)傷害,自己沒有責任,不應賠償!都~約時報》2003年12月的一篇報道對這類法律糾紛進行了調查和總結,并介紹了加利福尼亞州在處理這類問題時對付“黑心老板”的經(jīng)驗。
  3. 企業(yè)違反職業(yè)安全法的情況調查。
  《紐約時報》2003―2005年連續(xù)多次曝光世界著名鋼管生產(chǎn)企業(yè)麥克韋恩公司嚴重違反職業(yè)安全法,以犧牲工人的安全為代價建立起遍布全球的商業(yè)帝國。其中,2005年12月的一篇報道在導語中就指出:這家公司是全美國“最危險”的雇主之一。文章通過一系列的例子說明:工人在這里不斷受到職業(yè)傷害甚至死亡。
  4. 職業(yè)安全培訓和勞動保護知識普及。
  互聯(lián)網(wǎng)海量、互動的特性不僅為安全培訓提供一個最佳平臺,而且能夠針對不同行業(yè)的勞動者提供個性化的安全培訓。美國越來越多的社會機構正通過互聯(lián)網(wǎng)提供職業(yè)安全培訓或普及勞動保護知識。例如,美國勞工部和職業(yè)安全衛(wèi)生協(xié)會的網(wǎng)站都有大量職業(yè)安全培訓知識以及相關網(wǎng)站鏈接。職業(yè)傷害法律促進會的網(wǎng)站(Worker Injury Law&A-dvocacy Group)中不僅有大量安全培訓的內容,還有許多職業(yè)傷害賠償法的相關內容和案例。此外,許多求職網(wǎng)站也提供職業(yè)培訓,安全培訓是其中重要內容。
  
  媒體扮演的三種角色
  
  從美國媒體關于職業(yè)安全的報道來看,媒體通常扮演三種角色:
  1. 思考者。
  預防職業(yè)疾病、減少職業(yè)傷害或者職業(yè)死亡是個系統(tǒng)的社會工程,需要政府、企業(yè)、工人、工會及其他社會組織共同努力。但是,由于分屬利益不同甚至直接對立的系統(tǒng),上述各方對同一問題常常會有不同甚至對立的解釋和處理方法。這時,媒體由于能夠超脫利益紛爭,站在大多數(shù)社會成員的角度獨立思考問題,往往成為社會問題的理性思考者。今年1月21日,《華盛頓郵報》記者杰比•瓦里克深入西弗吉尼亞州的礦區(qū),回訪了一年前發(fā)生爆炸的薩戈煤礦,采寫了反映礦工貧困生活的長篇報道《走進黑暗》(Into the Darkness)。報道以幾個礦工家庭為例,分析了當?shù)亟?jīng)濟對采礦業(yè)的高度依賴,礦工貧困而艱辛的生活,以及造成這種狀況的社會原因。記者通過獨立、理性、客觀的思考,分析了州政府、礦山公司、工人以及工會等在煤礦安全和環(huán)境問題中應該承擔的責任。礦工的生活令人同情,記者的思考同樣發(fā)人深省。
  2. 倡導者和推動者。
  美國媒體常常是安全理念最初的倡導者和最有力的推動者。1968年,同樣是在西弗吉尼亞州,一座叫法明頓的煤礦發(fā)生爆炸事故,78人遇難,美國全國震驚。因為自1910年以來,美國礦山安全設施不斷完善,還沒有發(fā)生過一次死亡幾十人的重大事故。媒體在報道這一事件的過程中,積極倡導和普及對煤礦安全檢查立法的理念。最后,在社會各界的共同努力下,約翰遜總統(tǒng)向國會遞交了《聯(lián)邦煤礦健康安全法》提案,次年年底,該法案由國會通過,尼克松總統(tǒng)簽署生效。此后,美國陸續(xù)通過了《1970年職業(yè)健康安全法》《1977年聯(lián)邦礦山安全健康修正法》等法律,規(guī)范礦山安全的法律體系得以完善?梢哉f,每次立法都離不開媒體的大力倡導與推動。
  3. 監(jiān)督者。
  盡管關于職業(yè)安全的法律法規(guī)趨于完善,但在具體執(zhí)行過程中,也存在著“有令不行”或者“令行禁不止”的狀況。媒體常常扮演監(jiān)督者的角色,敦促有關部門落實法律法規(guī),曝光雇主違反職業(yè)安全法的行為。法律出版社(Legal Publication Service)的老板艾倫•史密斯就是一位典型的監(jiān)督者。艾倫是礦山記者出身,從1987年起一直關注煤礦安全問題,她采寫的深度報道先后獲得21項全國性獎勵。艾倫的出版社目前主要出版煤礦安全法律法規(guī)方面的書籍。她在網(wǎng)站上稱,將一直關注礦山安全問題并隨時提供相關法律咨詢。此外,上文提到的《紐約時報》曝光麥克韋恩公司違反職業(yè)安全法的系列報道也是很好的例子。
  以人為本的報道視角
  職業(yè)安全報道的目的就是要保護人的生命安全,因此“以人為本”,特別是以“工人”為本,成為美國職業(yè)安全報道的基本視角也就不足為奇了!都~約時報》記者大衛(wèi)•巴斯托在2003年12月的一篇報道概括道:“每一起工人死亡事故背后都隱藏著犯罪,因為調查發(fā)現(xiàn),職業(yè)死亡的根源,都是雇主有意違反職業(yè)安全法!薄懊绹磕甓加屑s100名工人死亡。這些職業(yè)死亡決不是意外,追根溯源,要么是因為老板為加快生產(chǎn)進度省略了安全保護程序,要么是因為公司無視有關部門的安全警告違規(guī)作業(yè),要么是工人沒有獲得必要的安全保護裝備!
  在這個思想指導下,媒體在報道職業(yè)安全問題時絕大多數(shù)時候都站在受害者一邊,并且時常流露出強烈的人文關懷色彩。2006年薩戈礦難之后,輿論壓倒性地倒向遇難礦工家人一邊,幸存礦工的生命安全、遇難礦工家屬的悲傷、對違規(guī)礦主的譴責成了媒體關心的焦點,全美國似乎都隨之心動。2005年,紐約市建筑公司一名未經(jīng)培訓的青年工人挖電纜溝時因操作不當引發(fā)塌方死亡!都~約時報》第二天的報道中稱公司的這種行為是“另一種形式的犯罪”。
  
  對職業(yè)安全報道的批評
  
  盡管媒體為維護工人職業(yè)安全權益、促進和推廣安全意識方面做了許多努力,但美國公眾卻仍然以一貫的挑剔和指責態(tài)度來對待媒體。公眾對媒體的指責集中在兩個方面:
  1. 媒體上工人報道的比例偏少,對職業(yè)傷害的報道更少。
  持有這種觀點的主要是以工會領袖為主的批評家。他們批判媒體在總體上對工人和工會的報道量不夠,美國著名作家羅曼•所羅門的說法最有代表性:“每年勞動節(jié)這一天,工人是媒體的主角。但是其余的364天,工人似乎完全從媒體消失了。”他們批評媒體寧愿把大把大把的時間用來報道各種各樣的吸毒事件,也不肯用來關注在大量工人中蔓延、可能導致大面積死亡的傳染病。他們還批評《商業(yè)周刊》《福布斯》對工人問題不屑一顧,更不用說職業(yè)安全了。還有批判者分析這是因為工人掌握的媒體工具太少,并且缺乏財力,全國略有影響的也就只有《勞動者周刊》(Labor Week)和《永遠團結》(Solidarity Forever)。而其它的媒體,全是“資本家的工具”。
  2. 事故報道多于事前預防。
  工廠存在的各種安全隱患不能引起媒體注意,當隱患升級為事故后媒體才關心。同樣以薩戈礦難為例。礦難發(fā)生前,這家煤礦曾經(jīng)受到有關部門的警告多達208次,但這個驚人的數(shù)字居然沒能吸引媒體的眼球。而礦難發(fā)生后,媒體卻迅速蜂擁而至,報道鋪天蓋地,分析頭頭是道。批評家說,媒體不應該只看到冰山浮出水面的那部分,因為威脅行船安全的常常是水下那一部分。

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