在諸城市，工業(yè)不僅多年保持快速發(fā)展勢頭，而且創(chuàng)造出了許多全省、全國的先進經驗，被譽為工業(yè)經濟發(fā)展的“諸城模式”。 　　近年來，圍繞打造區(qū)域經濟文化消費中心，諸城抓住建設山東半島藍色經濟區(qū)和膠東半島高端產業(yè)聚集區(qū)的機遇，充分發(fā)揮汽車及零部件、食品加工、紡織服裝等支柱產業(yè)優(yōu)勢，注重轉方式調結構，全面加快推進工業(yè)經濟發(fā)展，全市形成了縣域經濟靠工業(yè)支柱產業(yè)拉動、支柱產業(yè)由骨干企業(yè)體現、骨干企業(yè)靠知名品牌支撐的縣域工業(yè)發(fā)展格局。
　　汽車產業(yè)以福田汽車為龍頭，帶動發(fā)展義和車橋、通力車輪等300多家配套企業(yè)，其中限額以上企業(yè)153家，總資產180.6億元，從業(yè)人員5萬人。食品產業(yè)形成了以得利斯、外貿、惠發(fā)、萬年、和生、佳士博等企業(yè)為龍頭，種養(yǎng)加條龍、貿工農體化，全過程質量控制的“全產業(yè)鏈”食品安全模式，限額以上企業(yè)134家，總資產158億元，從業(yè)人員4萬人。紡織服裝產業(yè)形成了以新郎服飾、桑莎制衣、吳寶服裝、蘭鳳針織等企業(yè)為龍頭，紡織、印染、成衣、研發(fā)、貿易配套的產業(yè)格局，限額以上企業(yè)發(fā)展到169家，總資產116億元，從業(yè)人員4.6萬人。
　　支柱產業(yè)的大企業(yè)帶動，成為諸城工業(yè)發(fā)展的強大力量。福田諸城廠區(qū)：全球最大經濟型商用車基地
　　楊樹林
　　每年的7、8月份是輕卡市場傳統(tǒng)的銷售淡季，但在福田汽車諸城廠區(qū)，卻是一派繁忙景象。廠區(qū)投資2.2億元新建的10萬輛汽車總裝車間，自今年2月17日投入試生產以來，產量不斷提升，如今，該廠區(qū)形成了年產45萬輛的產能，成為全球最大的經濟型商用車制造基地。
　　這些成績的取得，是福田汽車集團諸城廠區(qū)不斷瞄準市場，調整產品結構的結果。從最初的福田小卡到時代輕卡，從小卡之星到時代領航再到時代馭菱，輕型卡車實現了從微卡到中卡的全系列發(fā)展，產品結構不斷優(yōu)化，產品質量不斷提高，市場占有率穩(wěn)步提升，已連續(xù)11年穩(wěn)居輕卡銷量第一位。工程車產品，從小型車切入市場，隨后根據市場變化，產品不斷升級，目前，高端、高附加值的中型車和重型車的比重已占到了工程車銷量的40％，成為企業(yè)的主要利潤來源。
　　國家振興汽車行業(yè)政策出臺后，諸城廠區(qū)又針對農村市場開發(fā)的高承載、低價位、低油耗系列輕卡、工程車，受到農民普遍歡迎，汽車下鄉(xiāng)政策出臺后更是呈現爭相搶購場面。根據農村環(huán)境、道路情況，他們不斷優(yōu)化車輛配置。2009年底以來，諸城廠區(qū)研發(fā)各種新產品80多種，陸續(xù)推向市場，較好地滿足了不同地區(qū)不同用戶需求。產品適銷對路和多樣化，有力地促進了市場銷量的提升。其中，時代馭菱微貨單月銷量超過10000臺，瑞沃工程車、時代領航銷量也呈日趨上升趨勢。
　　諸城廠區(qū)產品結構調整成果顯著的背后，是強大的研發(fā)能力的支撐。經過10多年的發(fā)展，已形成了350多人的研發(fā)團隊。他們圍繞新型輕卡、工程車、專用車等重點產品開發(fā)，在產品概念、性能開發(fā)、產品設計、產品驗證、設計質量控制等關鍵技術上都取得了突破，獲得多項省級科技進步獎和國家專利。企業(yè)的研發(fā)投入也隨之逐年加大，目前研發(fā)投入已占到企業(yè)銷售收入的5％。
　　除了產品的適銷對路，諸城廠區(qū)遍布全國的營銷服務網絡也是其他車企所不能比擬的。經過10多年的發(fā)展，時代汽車建立起了覆蓋全國的營銷網絡和服務網絡，這在同行業(yè)中本身就是種優(yōu)勢。但他們并不滿足，持續(xù)推進銷售與服務網絡向農村市場“下沉”。目前，時代汽車的銷售網絡已遍布全國各主要城市，在經濟較為發(fā)達地區(qū)，甚至已經延伸到鄉(xiāng)、鎮(zhèn)，形成了線長、面廣、點多的銷售體系，服務網點數量也大幅增加，現已開設1500多家，服務半徑縮小到60公里以內，依托全國同行業(yè)首家用戶呼叫中心，時代汽車用戶不出縣城就能享受到周到的售后服務。國家汽車下鄉(xiāng)政策出臺后，他們又及時推出全程服務的舉措，從用戶購置車輛、掛牌到補貼費用支取，實行一條龍服務，大大方便了用戶。
　　�？谄�車諸城廠區(qū)還注重抓管理，練內功，依靠管理提升企業(yè)核心競爭力。廠區(qū)各工廠大力推進TPS(豐田生產方式)，提高勞動生產效率，消除浪費。通過推行TPS，上半年共實施員工提報的改善提案5000多條，產生經濟效益3000多萬元。同時，他們還圍繞降低成本，提高質量，提高效率，在價值鏈各環(huán)節(jié)推行了精益制造管理、方針目標管理、績效管理、“一站式”窗口服務模式等一系列卓有成效的管理活動，進步提升了企業(yè)的競爭能力。
　　福田汽車諸城廠區(qū)的快速發(fā)展，帶動起山東省內配套企業(yè)350多家，配套率達70％以上，年實現配貨額近500億元，安置就業(yè)人員8萬余人，極大地帶動了山東省汽車零部件產業(yè)的崛起，實現了產業(yè)鏈的升級和協調發(fā)展，取得了很好的經濟效益和社會效益。同時，還帶動了義和車橋等批稱霸行業(yè)的汽車零部件巨頭，有力地拉動了諸城工業(yè)產業(yè)鏈條的不斷變長、增厚、加寬，汽車及零部件已經成為諸城乃至濰坊工業(yè)經濟主導產業(yè)之。福田汽車諸城廠區(qū)的發(fā)展還帶動了諸城、濰坊第三產業(yè)的發(fā)展。近年來，以汽車零部件和整車運輸為主的物流業(yè)發(fā)展迅速，產值超過20億元，成為第三產業(yè)發(fā)展的支重要力量。

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