[摘 要]隨著社會的進步，地鐵通信行業(yè)不斷繁榮，其范圍涵蓋面廣，功能需求不斷增加，同時在運營管理、旅客服務、生命財產(chǎn)安全等方面更是取得了卓越成績。然而，在實際工作中，地鐵通信系統(tǒng)中依然存在問題，其影響不可低估。目前地下軌道交通已成為一線城市交通發(fā)展的主流方向。在地鐵建設中，地鐵通信傳輸系統(tǒng)是其中一個重要的環(huán)節(jié)，它對地鐵建成后有效的維護與運營所起到的作用不可低估，就如同人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)般重要，這就要求我們施工單位高度重視施工技術和質量控制，以減少事故發(fā)生，保障系統(tǒng)正常運營。
　　[關鍵詞]地鐵；通信；施工技術
　　中圖分類號：S935 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2018）24-0365-01
　　為了提高我國地鐵建設的管理和質量水平，確保地鐵安全運行，需要充分發(fā)揮地鐵通信系統(tǒng)的自身優(yōu)勢，特別要把握地鐵通信工程的施工技術要點，以及對于施工質量的嚴格控制，這對于整個地鐵工程建設具有重要意義。此外，由于地鐵通信工程具有長期性、復雜性的特點，所以相關人員還需要不斷優(yōu)化設計過程，強化安全管理過程，這樣才能達到地鐵建設的優(yōu)質高效水平，從而為地鐵的正常通信提供有力保障。
　　1 地鐵通信工程的相關概述
　　地鐵通信工程對地鐵正常運行的重要保障，包括對地鐵內部的各類信息傳遞和調度等的內容，是實現(xiàn)地鐵列車運行安全的關鍵部分。地鐵通信工程可以稱之為的地鐵的中樞神經(jīng)，起到傳輸、無線通信、車輛調度電話、廣播等作用，是一種復雜的網(wǎng)絡結構。
　　地鐵通信工程具有：施工難度較高，由于地鐵工程處于地下，環(huán)境復雜，對通信工程的要求較高，尤其是部分內容，需要由專業(yè)的人員展開作業(yè)，如果施工專業(yè)性不強，必然會導致通信工程的效果不夠明顯，制約通信工程的功能性；技術較為獨特，與傳統(tǒng)的通信工程具有一定的差別，而且，地鐵通信工程的成本較高；地鐵通信工程主材料價格會受到的工程的需求發(fā)生變化。
　　2 地鐵通信工程的發(fā)展現(xiàn)狀
　　伴隨著地鐵交通的不斷普及，人們逐步開始經(jīng)過乘坐地鐵完成自身的出行目的，地鐵交通自身具有較強的運用價值，一起也是被當今社會大多數(shù)人們所認可的一種出行方法。不過，地鐵通信工程在建設進程中，體系內部所觸及的規(guī)模模糊不清，常常會出現(xiàn)運用規(guī)�；祀s的情況，導致地鐵通信系統(tǒng)內部出現(xiàn)紊亂的不利局勢。另外，地鐵通信工程無論是在施工方面，還是在計劃方面，都存在著較高的難度，施工團隊在建設進程中并不能保證不會出現(xiàn)任何錯誤，所以地鐵通信工程的安全功能并不能得到及時地保證。為保證地鐵通信工程的順利發(fā)展，應當精確判別地鐵工程中也許出現(xiàn)的任何事故問題，并對其進行對于性地研究，找出合理的按捺對策，從根本上處理地鐵通信工程也許出現(xiàn)的問題，并制定一套全面有效的施工組織計劃，以保證下一環(huán)節(jié)作業(yè)的有序進行。地鐵通信工程內部體系的正常與否直接關系到地鐵的安全功能，在全部地鐵工程中占有不可忽略的重要位置。地鐵通信工程在建設進程中，應當注意以下3點顯著特征：地鐵通信工程因為投資巨大，施工難度較高，所以有很多不可顯著的危險存在，所以在地鐵通信工程的施工過程中，應當注意很多較小的細節(jié)，防止因而影響了通信體系的正常運用；因為地鐵通信工程具有不同于另外工程的特殊性，所以地鐵通信工程的施工建設中，應當在技術方面和經(jīng)驗方面進行慎重考慮；地鐵通信工程需要處在相對穩(wěn)定、可靠的環(huán)境下，為保證地鐵通信工程的有序進行，有必要做出更大的盡力進一步保證地鐵通信工程體系的質量。
　　3 地鐵通信工程的技術關鍵
　　3.1 設備作業(yè)的保護
　　結合地鐵通信工程的特點，為了降低外界環(huán)境對地鐵通信工程的影響，實際的施工進程中，需要注重安全計劃和作業(yè)計劃，并合理的打開設備作業(yè)的保護作業(yè)，構建一個符合地鐵通信工程功能性表現(xiàn)的環(huán)境，提高設備作業(yè)效率。
　　3.2 光纜線路的埋設方法挑選與施工控制
　　地鐵通信工程重要選用光纜線路通信傳輸?shù)姆椒�，為此，需要科學的對光纜線路進行定測，挑選適合工程特點的光纜材料，并結合地鐵網(wǎng)絡的實際情況，對光纜線路的敷設方法進行優(yōu)化，技術人員需要充沛的時間根據(jù)現(xiàn)場情況結合施工圖紙進行優(yōu)化工作，并站在大局的視點，科學的進行光纜線路敷設方法的挑選，提高通信系統(tǒng)的功能性，保證通信效率。確定切實可行施工組織計劃后，需要嚴格的對敷設的工作進程進行全程控制，標準施工做法，降低不合理施工對工程形成的干擾。
　　3.3 合理的關于既有線路的配合
　　對于地鐵通信工程的線路的需要情況，需要注重既有線路的價值，并表現(xiàn)的其功能性，使得的地鐵通信工程能夠有效的與既有線路相結合，然后使得地鐵通信工程的質量能夠得到有效的提高，躲避安全隱患，并提高既有線路的利用效率，完成城市資本的合理利用，完成通信工程的成本下降。
　　3.4 接口處理和換乘站計劃
　　接口是完成的地鐵通信工程的關鍵環(huán)節(jié)，因為地鐵通信工程的線路十分復雜，且接口環(huán)節(jié)很多，假如接口處處理不可完善，必然會對全部工程形成干擾。為此，需要科學的打開接口處的處理作業(yè)，合理的對接口進行的計劃，并預留可供升級的環(huán)節(jié)，提高接口的有效性。
　　3.5 掌握保護設備正常運轉的方法
　　為了避免環(huán)境因素所導致的種種故障，需要在設計和安裝過程中積極采取措施，盡量使周圍環(huán)境滿足通信設備的相關要求，比如：注意防塵、防靜電、防水、防磁等基本技術方法決不能忽視，同時也要注意通信機房的室溫和接地等設備保護措施，最好從利用空調、綜合接地、溫濕度傳感器等技術方法對設備加強保護。
　　4 地鐵通信工程的質量控制分析
　　在施工中要對通信設備和線路的安裝質量進行嚴格的控制。首先，要控制每一道工序的質量。對施工中的操作和技術管理等工序的質量進行嚴格的控制。在控制中要針對不同施工要求的工序設置不同的控制點，如果某道工序施工難度較大且有較高的技術要求，就要設置質量監(jiān)控和技術指導的重點對操作人員、施工材料、機器設備和施工工藝等進行重點控制；如果某道工序容易出現(xiàn)不合格產(chǎn)品或者有質量通病，則要提前制定重點控制點，在整個過程中要注意應用新工藝、新設備、新技術和新材料。其次，工序和工程完成后要注意對質量進行檢查，工序的操作者和負責人要自行檢查，然后班組內的工作人員互相檢查，不同工序在交接時要進行檢查，施工中，施工員和質檢員也要進行巡查。
　　4.1 要控制每一道工序的質量
　　在施工中，嚴格控制其操作和技術管理等工序的質量，對不同施工要求的工序，需要設置不同的控制點。要是某道工序施工難度大，且技術要求高，就一定要設置質量監(jiān)控和技術指導，便于重點控制操作人員、施工材料、機器設備、施工工藝等方面。要是某道工序經(jīng)常出現(xiàn)不合格產(chǎn)品，或者發(fā)生質量通病現(xiàn)象，這時就需要提前制定重點控制點，同時要注意新工藝、新設備、新技術、新材料的科學應用。
　　4.2 要檢查完成后的工程質量
　　在檢查中，要求工序的操作人員和負責人員進行自行檢查，再組織班組內的工作人員進行互相檢查；不同工序在交接的時候，全部要進行檢查；最后，在施工過程中，施工員和質檢員也要做好巡查工作。
　　4.3 嚴格控制技術的選擇質量
　　在現(xiàn)階段，地鐵通信傳輸技術主要涉及開放式傳輸系統(tǒng)、同步光數(shù)字傳輸網(wǎng)、異步傳輸模式、多業(yè)務傳輸模式等幾種。因此，選擇地鐵通信傳輸系統(tǒng)時，一定要做到認真分析，認識其中的利與弊，嚴格控制技術的選擇質量，努力選擇最適合本傳輸工作需要的系統(tǒng)模式。
　　結論
　　精確分析地鐵通信工程體系內部的各個方面，準確把握地鐵通信工程中的施工技術關鍵，對其質量進行嚴格把控，經(jīng)過不斷實踐和研究，完善地鐵通信工程建設中的各個環(huán)節(jié)，進一步增強地鐵通信工程安全管理的實力和水平，提高地鐵工程的施工效率和安全水平，推進地鐵工程的突出發(fā)展。
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