以區(qū)塊鏈技術促鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展

　 我國《“十三五”國家信息化規(guī)劃》中把區(qū)塊鏈作為一項重點前沿技術，明確提出需加強區(qū)塊鏈等新技術的創(chuàng)新、試驗和應用，以實現(xiàn)搶占新一代信息技術主導權。

　區(qū)塊鏈技術起源于化名為“中本聰” （Satoshi Nakamoto）的學者在 2008 年發(fā)表的奠基性論文《比特幣：一種點對點電子現(xiàn)金系統(tǒng)》。狹義來講，區(qū)塊鏈是一種按照時間順序將數(shù)據(jù)區(qū)塊以順序相連的方式組合成的一種鏈式數(shù)據(jù)結構，并以密碼學方式保證的不可篡改和不可偽造的分布式賬本。廣義來講，區(qū)塊鏈技術是利用塊鏈式數(shù)據(jù)結構來驗證與存儲數(shù)據(jù)，利用分布式節(jié)點共識算法來生成和更新數(shù)據(jù)，利用密碼學的方式保證數(shù)據(jù)傳輸和訪問的安全，利用由自動化腳本代碼組成的智能合約來編程和操作數(shù)據(jù)的一種全新的分布式基礎架構與計算范式。

　目前，區(qū)塊鏈技術被很多大型機構稱為是徹底改變業(yè)務乃至機構運作方式的重大突破性技術。同時，就像云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術一樣，區(qū)塊鏈技術并不是單一信息技術，而是依托于現(xiàn)有技術，加以獨創(chuàng)性的組合及創(chuàng)新，從而實現(xiàn)以前未實現(xiàn)的功能。區(qū)塊鏈的應用已從單一的數(shù)字貨幣應用延伸到經(jīng)濟社會的各個領域，例如金融服務、供應鏈管理、文化娛樂、智能制造、社會公益、教育就業(yè)等應用場景，除金融服務行業(yè)的應用相對成熟外，其他行業(yè)的應用還處于探索起步階段。

　自 2013 年鋼鐵行業(yè)告別“黃金十年”后，鋼鐵行業(yè)進入了漫長的“寒冬”，鋼貿商跑路更是成為了鋼貿行業(yè)整體效益下滑的導火索。以科技創(chuàng)新和電子商務為主的鋼鐵電商物流逆勢而上，鋼鐵供應鏈上、中、下游開啟了一輪產(chǎn)業(yè)調整之路。

　鋼鐵物流的痛點

　隨著信息化在社會經(jīng)濟活動中的普及，鋼鐵物流企業(yè)也逐漸進入競爭白熱化階段。在嚴峻的市場形勢下，技術創(chuàng)新、標準化管理、提升服務體驗等軟實力成為鋼鐵物流企業(yè)突破同質化競爭重圍的關鍵能力。在鋼鐵物流中，可靠的倉儲至關重要。在實際倉儲環(huán)節(jié)中，常常會出現(xiàn)搬運不當導致的貨物損壞、信息不通導致的貨物積壓、信任危機導致的經(jīng)濟損失，同時也存在以下突出痛點：

　一是貨權信息不通導致倉庫賠單。在如今這個信息化發(fā)展較為成熟的時代，不少鋼材倉庫都借助倉儲管理系統(tǒng)（WMS）來輔助日常經(jīng)營管理和倉儲運作�，F(xiàn)有的倉儲系統(tǒng)雖種類繁多，但主要核心基本是為倉庫提供出入庫記錄、庫存數(shù)據(jù)管理等功能，并沒有從根本上解決業(yè)務管控的問題，甚至很多倉庫依然是以手寫單據(jù)來進行出入庫操作，仍不能避免人工傳遞單據(jù)的情況，這樣就加大了貨權信息傳遞的難度，甚至有時會造成倉庫賠單。在實際運營中就曾出現(xiàn)過貨主把倉庫里的鋼卷做了抵押或貨權變更，但并沒有及時通知倉儲管理方，原貨主又向倉庫請求出貨，倉庫在不知貨權已變更的情況下正常出庫，而新的貨權方再來提貨時已晚，從而給倉庫帶來了不必要的麻煩。

　二是金融信息共享不暢導致服務質量差。貨主用鋼材做抵押時，需要有一堆文件和證明，證明這個倉庫中的貨屬于自己，然后到第三方金融機構或銀行進行資產(chǎn)抵押，過程十分漫長，效率非常低下。同時又遇作業(yè)效率低，錯誤率高，導致倉儲服務質量差。

　三是電商平臺訂單存在信任危機。若客戶通過電商平臺訂貨，或者貨主把存在倉庫中的鋼材通過電商平臺出售，當線上交易完成后，貨權就發(fā)生了變更，但是電商平臺中的訂單能不能當合同使用？數(shù)據(jù)是否安全不被篡改？電商平臺可能存在的信任危機對鋼鐵大宗交易有一定的影響。

　四是遠程發(fā)貨實施過程存在信任危機。在鋼鐵物流運營中，遠程發(fā)貨是難以避免的。而遠程發(fā)貨卻存在較大的信任危機，從而導致資金和貨物風險。由于買賣雙方也存在沒有面對面交易的情況，增加了身份被冒用的幾率，而整個物流過程也可能存在無人跟蹤的情況，且容易發(fā)生發(fā)貨后抵賴的現(xiàn)象。如何證明貨權歸屬，如何能快速地做抵押和交易都成為其中的問題。

　區(qū)塊鏈的特點 一是開放，共識。任何人都可以參與到區(qū)塊鏈網(wǎng)絡，每一臺設備都能作為一個節(jié)點，每個節(jié)點都允許獲得一份完整的數(shù)據(jù)庫拷貝。節(jié)點間基于一套共識機制，通過競爭計算共同維護整個區(qū)塊鏈。任一節(jié)點失效，其余節(jié)點仍能正常工作。

　二是去中心，去信任。區(qū)塊鏈由眾多節(jié)點共同組成一個端到端的網(wǎng)絡，不存在中心化的設備和管理機構。節(jié)點之間數(shù)據(jù)交換通過數(shù)字簽名技術進行驗證，無需互相信任，只要按照系統(tǒng)既定的規(guī)則進行，節(jié)點之間不能也無法欺騙其它節(jié)點。

　 三是交易透明，雙方匿名。區(qū)塊鏈的運行規(guī)則是公開透明的，所有的數(shù)據(jù)信息也是公開的，因此每一筆交易都對所有節(jié)點可見。由于節(jié)點與節(jié)點之間是去信任的，因此節(jié)點之間無需公開身份，每個參與的節(jié)點都是匿名的。

　四是不可篡改，可追溯。單個甚至多個節(jié)點對數(shù)據(jù)庫的修改無法影響其他節(jié)點的數(shù)據(jù)庫，除非能控制整個網(wǎng)絡中超過 51%的節(jié)點同時修改，這幾乎不可能發(fā)生。區(qū)塊鏈中的每一筆交易都通過密碼學方法與相鄰兩個區(qū)塊串聯(lián)，因此可以追溯到任何一筆交易的前世今生。

　應用實踐

　基于以上痛點，利用區(qū)塊鏈的去中心化、不可偽造、不可更改、去信任、集體維護可靠數(shù)據(jù)等優(yōu)勢，將鋼材資產(chǎn)化并實時記錄鋼材出入庫、貨權轉移、線上交易、遠程交易等流轉和商務過程。鋼材從入庫到出庫可能要經(jīng)歷的贖貨、凍結、解凍、貨權轉移等過程，這些過程都可用區(qū)塊鏈技術把整個過程記錄下來。也就是說，鋼卷從入庫存儲開始、到流通加工、到線上交易、到運輸、到金融抵押、到最后被用戶提貨的整個生命周期過程都做到了實施監(jiān)控和跟蹤。如有貨權發(fā)生轉變的情況，便可以利用生物特征的人臉識別和語音分析，在線監(jiān)測授權人和授權密碼，實現(xiàn)在線發(fā)貨授權認證。

　一是鏈上數(shù)字身份。借助區(qū)塊鏈的技術優(yōu)勢，在采購、倉儲、加工、運輸、金融等鏈條上注入數(shù)字身份，使得全程可控制、可追溯，同時使數(shù)字身份可被授權、被驗證，在數(shù)字身份之上，構建了數(shù)字鋼材的資產(chǎn)，這個資產(chǎn)可以被交易、被抵押。而這些交易行為、抵押行為形成了信用記錄，信用記錄不可篡改、不可偽造。

　 二是嵌入智能合約。在過去鋼鐵，鋼鐵物流業(yè)務鏈條上的交易、倉儲、加工、調運構成了類似于網(wǎng)狀結構的形態(tài)，接口繁多，數(shù)據(jù)對賬工作量大且異常復雜，龐大的信息量，復雜的業(yè)務環(huán)節(jié)常常會使系統(tǒng)無法支撐。將系統(tǒng)進行區(qū)塊鏈技術改造后，通過數(shù)字資產(chǎn)鏈，將交易、倉儲、加工、調運環(huán)節(jié)整合，通過一個智能合約系統(tǒng)快速實現(xiàn)資產(chǎn)交易、查詢、狀態(tài)改變等操作。

　 三是開放數(shù)據(jù)資源。以倉儲環(huán)節(jié)為核心打通生產(chǎn)環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、交易環(huán)節(jié)、金融環(huán)節(jié)，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)身份認證，同時將庫存數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、加工數(shù)據(jù)、運輸線路、位置狀態(tài)、時序關系、交易數(shù)據(jù)、終端信息等數(shù)據(jù)開放共享，同時保證鏈條的完整性、連續(xù)性、多維性和整合性。

　 中智認為：現(xiàn)代社會是大規(guī)模協(xié)作的社會，互聯(lián)網(wǎng)為我們提供了一個信息傳遞的基礎，而區(qū)塊鏈無法篡改數(shù)據(jù)的特性，為我們帶來了交換的基礎——信任。基于信任的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)，必將在區(qū)塊鏈技術的輔助下更加持續(xù)健康發(fā)展。

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