梅賽德斯-奔馳將于2018年在全球市場發(fā)布超過12款全新及改款車型，新近發(fā)布的全新奔馳A-Class便是其中之一。掐指一算，這已是奔馳A-Class的第四代車型。
　　全新奔馳A-Class基本延續(xù)了上一代的外觀，依舊采用奔馳家族式設計語言，保留了星空式進氣格柵。經過優(yōu)化的整車尺寸和比例，是外觀上較大的改動之一。分別為4419mm和1796mm的長和寬以及2729mm的軸距，相比上一代車型都更大一些。車身側面，比起第三代的多線條設計，全新A-Class更為簡潔運動。
　　基于MFA2平臺打造的全新奔馳A-Class，空間更加優(yōu)秀，行李廂容積也提升至370升。整體車身重量降低，從而提升了燃油經濟性。同時，由于整體車身結構和隔音的改進，內部噪聲水平明顯降低。

　　內飾設計是全新奔馳A-Class的一大亮點，可以說創(chuàng)造了一個全新的客戶體驗：搶眼的渦輪形通風口在幽藍燈光襯托下，仿佛懸浮于面板之上，極具未來感；前衛(wèi)設計的一體式屏幕則取代了傳統(tǒng)的儀表板，且尺寸可選，物理按鍵只剩下空調控制面板；觸控式顯示屏將導航和多媒體信息以及車輛情況等全部功能集中在了一起，駕駛員只需像Siri系統(tǒng)一樣發(fā)出語音指令，就能進行各種操作。
　　全新奔馳A-Class首發(fā)搭載MBUX（Mercedes-Benz User Experience）人機交互系統(tǒng)，這個系統(tǒng)的一個獨特之處是它有人工智能學習的能力，可以記錄用戶的使用習慣。據(jù)悉，MBUX系統(tǒng)未來將會在C、CLA、E級以及S級車型上得到廣泛應用。
　　動力配置部分，根據(jù)官方公布的資料，A200、A250及A180d（柴油）車型均將搭載全新引擎。其中，A 200車型搭載全新的M282 1.4T汽油發(fā)動機，可產生120kW的最大功率以及250Nm的峰值扭矩，傳動匹配7速雙離合變速箱或6速手動變速箱；A 250車型則搭載M260 2.0T汽油發(fā)動機，最大功率165kW、峰值扭矩350Nm，傳動匹配7速雙離合變速箱。部分車型還可選配升級至4MATIC全時四驅系統(tǒng)，獲得更多的駕駛樂趣。此外，全新奔馳A-Class搭載了主動緊急制動輔助、主動轉向輔助、主動車道切換輔助、主動跟車巡航等一系列安全輔助系統(tǒng)，保障安全出行。
　　預計全新奔馳A-Class在今年3月日內瓦車展發(fā)布后，將被立刻列入國產化日程，未來將與奧迪A3以及寶馬1系并肩站上入門級車型擂臺爭奪霸主。不過，國產化的A-Class，大概會是三廂版的吧。

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