你被智能手機(jī)綁架了嗎？ 　　沒事就想“滑”一下手機(jī)？到哪里都要用手機(jī)發(fā)微博、收短信？手機(jī)沒帶或者沒電的時(shí)候你會(huì)坐立不安？你可能已經(jīng)得了智能手機(jī)強(qiáng)迫癥！ 　　 編譯 王磊
　　
　　法國：小孩如何養(yǎng)得起
　　 編譯 王磊
　　
　　1993年，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不景氣，法國連續(xù)兩年生育率降至1.65％新低；經(jīng)過20年努力，如今法國生育率已經(jīng)回升到2％，是二戰(zhàn)結(jié)束后出現(xiàn)嬰兒潮以來，近40年的巔峰。現(xiàn)在法國一年的新生兒數(shù)量，比2000年時(shí)增加2萬名，生育率是全歐洲第二（與第一名愛爾蘭相當(dāng)）。美國《新聞周刊》稱這是法國的“新嬰兒潮”。其實(shí)，法國生育率是用錢催生出來的。
　　第一，有效的生育補(bǔ)貼。在法國，生小孩的一次性津貼為855歐元，收養(yǎng)小孩更高達(dá)1710歐元。小孩在3歲前，每個(gè)月還有171歐元的津貼。雙薪家庭因照顧幼兒，每月最多可以補(bǔ)助364歐元。若其中一位家長選擇自己照顧，則補(bǔ)助會(huì)達(dá)到513歐元，三個(gè)小孩以上則有750歐元。這還只是小紅包而已。第二，完善托管服務(wù)。完善的托管服務(wù)，更是提高生育率最重要的一環(huán)。法國三歲以上到上幼兒園之前的保姆日間照顧，完全由政府埋單。而3歲以下公立托嬰中心目前雖供不應(yīng)求，但也已逐步興建。第三，職業(yè)保障，高齡產(chǎn)婦增加。法國婦女有八成是職業(yè)婦女，但生育率卻仍很高，主要就是制度保障讓上班族無后顧之憂。法國為了鼓勵(lì)多生，頭兩胎有16周產(chǎn)假，第三胎更有26周全薪產(chǎn)假�！捌础比�胎的家庭被視為榮譽(yù)公民，可以得到“大家庭識(shí)別卡”，享有減稅、交通旅游補(bǔ)貼，和博物館票價(jià)優(yōu)惠等福利。比如搭火車，3個(gè)小孩可以打7折、4個(gè)小孩打6折。第四，未婚先孕占一半。法國這波嬰兒潮中，有超過一半是單親媽媽所生。在法國單身女性獨(dú)自照顧小孩很平常，并得到整個(gè)社會(huì)幫忙。政府貼心地在單親媽媽約會(huì)時(shí)，提供孩子托保姆照顧的費(fèi)用，甚至補(bǔ)助生育完的女性，享有20次免費(fèi)陰道按摩福利。
　　社會(huì)學(xué)家塞利接受《巴黎人報(bào)》訪問說，法國家庭觀念漸漸轉(zhuǎn)變，“促使家庭形成的是孩子，而不是婚姻�！钡�法國的生育獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)渥，也引發(fā)問題，特別許多失業(yè)的父母靠生小孩來度日，卻因愈生愈多胎，形成更嚴(yán)重的社會(huì)問題。
　　
　　行走間、公交車上、上下手扶梯，即使在等紅燈，都可看見有人在“滑”手機(jī)。更令人惱火的，是朋友聚會(huì)時(shí)，對(duì)方的眼神和手指移動(dòng)到置于一旁的智能手機(jī)上。綠燈亮了，前方的車卻遲遲不動(dòng)，原來司機(jī)在發(fā)短信。網(wǎng)絡(luò)和智能型手機(jī)的普及，帶給用戶許多意想不到的驚喜，同時(shí)，也給人帶來許多意想不到的后遺癥。
　　最近，赫爾辛基信息科技研究院和英特爾實(shí)驗(yàn)室的研究發(fā)現(xiàn)，重度使用智能手機(jī)的人，可能每十分鐘就要確認(rèn)一次手機(jī)，一天確認(rèn)次數(shù)高達(dá)三十四次。他們常常不自覺地玩游戲、收發(fā)信息或者更新微博等。一般而言，查看一次手機(jī)不會(huì)超過30秒，這其中還包括只是單純地將屏幕鎖打開或者是打開手機(jī)上的任一程序。英國一家調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，有60%的年輕人和37%的成年人形容自己對(duì)手機(jī)“高度上癮”。其中，六成多的智能手機(jī)用戶睡覺也拿著自己的手機(jī)，三成的用戶在移動(dòng)中會(huì)不斷查看手機(jī)，對(duì)智能手機(jī)的需求和依賴，使得他們與周圍的世界斷開聯(lián)系，包括自己的親朋好友。
　　美國一項(xiàng)最新研究指出，每位智能手機(jī)用戶平均每天必須查看手機(jī)34次，有時(shí)頻率更高達(dá)每10分鐘1次。國外更出現(xiàn)如“iPhone、iPad癥候群”、應(yīng)用程序上癮（App Addiction Syndrome），或移動(dòng)裝置上癮（Mobile Device Addiction）等詞匯。相比和其他人互動(dòng)，人們變得更喜歡玩自己的智能手機(jī)，人們害怕錯(cuò)過任何和他們有關(guān)的信息。這種行為也往往并非刻意，而已經(jīng)深入到人們的潛意識(shí)中。多家研究機(jī)構(gòu)的結(jié)果均得出同一結(jié)論――“智能手機(jī)強(qiáng)迫癥”正在降低人們的生活質(zhì)量，甚至威脅到健康。
　　焦慮人口增加 專業(yè)機(jī)構(gòu)的研究顯示，過度使用智能手機(jī)，對(duì)生理、心理都可能產(chǎn)生影響。生理上，紐約的一些醫(yī)院已出現(xiàn)因一直“滑”手機(jī)，而患肌腱炎的年輕人。醫(yī)生解釋說這是因?yàn)榇竽粗钢貜?fù)滑動(dòng)、使用過度，而出現(xiàn)酸、麻、痛的癥狀。此外，因?yàn)槭謾C(jī)屏幕相對(duì)小，長期盯著看，容易出現(xiàn)眼睛酸澀、眼干等視力疲勞的現(xiàn)象；長時(shí)間低頭使用手機(jī)會(huì)成造頸部、手臂肌肉疲勞。另外也使人進(jìn)入深睡期比較緩慢，持續(xù)時(shí)間也比較短。如果睡眠不好就會(huì)使人的精神狀態(tài)異常敏感、焦慮，情緒容易波動(dòng)，嚴(yán)重的甚至?xí)�有輕度神經(jīng)衰弱。
　　影響更深的，是心理層面。有專家開玩笑說，有人甚至養(yǎng)成一看到屏幕，就想“滑”一下的習(xí)慣。過去在談網(wǎng)絡(luò)成癮時(shí)，有“娛樂型”、“信息型”和“社交型”三種。但手機(jī)整合了以上三種功能，變得無處不用，更容易“上癮”。而且它還讓人更焦慮：收不到信號(hào)會(huì)擔(dān)心，電力快沒了也很緊張，每到一處就找wifi聯(lián)網(wǎng)，或者沒有它，就不知如何安排生活。
　　有專家更發(fā)現(xiàn)，有了智能手機(jī)，現(xiàn)代人變得更忙。因?yàn)�，原是幫忙�?jié)省時(shí)間的科技產(chǎn)品，反而讓人感覺速度“變快”，人會(huì)更不由自主地想求快。長久來看，智能型手機(jī)甚至可能改變腦部。特別是，很多智能手機(jī)“創(chuàng)造”了很多人原來可能不從事的活動(dòng)。如平常不玩游戲的，或平常沒有那么實(shí)時(shí)看新聞的人，卻因?yàn)橛辛耸謾C(jī)而愈來愈忙。手機(jī)，也可能會(huì)吞噬原來生活中思考、放空的“空白”時(shí)間。
　　試著幾分鐘不用手機(jī) 和其他類型的“上癮”比起來，手機(jī)上癮的糾正也更加容易些，不過也需要人們有甩開手機(jī)生活的毅力才行。著名心理自助博客“靈性之河(Spiritual River)”就為手機(jī)成癮的人群開出了幾劑良方。
　　首先要做的是建立清醒的自我認(rèn)識(shí)，意識(shí)到手機(jī)依賴的問題，并且有決心去糾正不良的使用習(xí)慣。要提醒自己一天還有很多其他事情要完成，包括正常睡眠、社交、運(yùn)動(dòng)等，也要有該有的精神和精力去工作。其二是減少手機(jī)的使用，盡量在非常必要的時(shí)候再拿起手機(jī)，甚至可以讓朋友幫助自己，少發(fā)短信或刪掉過分浪費(fèi)時(shí)間的手機(jī)應(yīng)用程序。最后，一個(gè)明確的限制（例如限制每天通話、用手機(jī)上網(wǎng)的時(shí)間，或者為自己定義出“不用智能手機(jī)的場所”，如臥室、社交場合等）是進(jìn)行自我監(jiān)督的好辦法。
　　
　　未來汽車：裝了輪子的電腦
　　 編譯 王磊
　　
　　全球最大規(guī)模的法蘭克福車展在今年9月登場，今年的流行趨勢是什么？展出了哪些拉風(fēng)的新車？全新的大眾Sharon休旅車可以自己停車：先是由智能手機(jī)發(fā)送停車信號(hào)，微電腦系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)引擎、變速箱和方向盤，讓它平穩(wěn)地倒車進(jìn)入車位，而車身的傳感器則避免其撞上行人或其他車輛。無人駕駛汽車已不再只是遙遠(yuǎn)的夢想。在這次車展上，許多人不僅詢問未來汽車使用什么動(dòng)力，更好奇車子將由誰、或由什么東西來駕駛�！皞鹘y(tǒng)汽車和智能手機(jī)的界限，究竟在哪里？”美國《連線》雜志總編輯克里斯?安德森在參加汽車制造商奧迪公司舉行的一場會(huì)議中如此發(fā)問。
　　未來的汽車，將越來越像一臺(tái)“裝了輪子的計(jì)算機(jī)”， 可以與周圍的公共設(shè)施和交通工具緊密相連。即使有方向盤，你也可以像《霹靂游俠》里的智能跑車KITT那樣，選擇讓車子自動(dòng)駕駛，而你就能在車?yán)锘貜?fù)電子郵件、開視頻會(huì)議。這種新趨勢，對(duì)出租車司機(jī)的生意是一大威脅。然而，法蘭克福的“的哥”們可不信這一套，“無人駕駛的出租車？根本是科幻小說吧！”有人嘲笑道。
　　由于當(dāng)前市場不景氣，汽車制造商們紛紛鉆研創(chuàng)新如癡如狂。有些把自己重新定位為“移動(dòng)服務(wù)提供者”，推銷起車用軟件與其他應(yīng)用程序, 例如，有些人愿意租車或者幾人共用一輛汽車――特別是越來越多的年輕人喜好如此，有一種軟件可以根據(jù)不同人的品位迅速切換收音機(jī)頻道或者其他設(shè)備的設(shè)定，令他們不管在哪輛車?yán)锒加X得像在家里一樣舒服。有些汽車制造商還提供了更加實(shí)用的服務(wù)以吸引消費(fèi)者，比如優(yōu)先停車服務(wù)，或燃料優(yōu)惠。
　　不過，無論時(shí)代如何改變，許多人對(duì)于拉風(fēng)跑車的熱情一如既往不曾減退。發(fā)燒友們驚嘆著迎接9月13日新上市的法拉利458 Spider敞篷雙座跑車。法拉利另外還推出了有史以來首款四輪驅(qū)動(dòng)的四座跑車�！安煌�的法拉利，獻(xiàn)給不同的你！”法拉利的老板盧卡?蒂?蒙特澤摩路說道。

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