明日的豪華郵輪不單只在水上航行，還將在空中輕盈地飛行。 　　 　　這不是一艘大型飛艇，而是一款最新研制的能飛行的“瑪麗女王２”豪華飛船�，F(xiàn)已被定名為Ａｅｒｏｓｃｒａｆｔ，它不但能在水面上馳騁，還可上天著地，更可穿梭于大陸與海洋之間，徹底改變了人們的旅行模式，它既能在陸地降落，又可停留在水面，甚至還能在雪地上著落。
　　旅途中，Ａｅｒｏｓｃｒａｆｔ為旅客提供寬敞舒適的空間，在一英畝大小的艙房內(nèi)，乘客可輕松地散步，或者在設(shè)施齊全的高級包房內(nèi)悠然憩息，那完全是在家的感覺。
　　Ａｅｒｏｓｃｒａｆｔ長度為１９７．２米，達兩個足球場之長；高為５０．３米，有十幾層樓高，寬７４．４米；時速１７４英里，航距６０００英里，載客２５０名。更令人叫絕的是這樣一個巨大的“笨蛋”，上天落地不須專用跑道，而像直升機一樣，垂直起降。
　　不同于其他同類航行器的是，它那堅固而又驚人的巨大船體是由尾部的推進器產(chǎn)生足夠且額外的升力，保持這一龐然大物和它４００噸的載重安全地在空中飛行，再用６臺渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動機來推動它起飛或徐徐下降。
　　Ａｅｒｏｓｃｒａｆｔ橫跨美國大陸約需１８小時，飛行器內(nèi)不但有豪華的客房，還有供應(yīng)各種佳肴的高級餐廳，更配備了各種娛樂設(shè)施供旅客在途中消遣，感受疲勞時，可在特設(shè)的涼棚內(nèi)小憩。
　�。粒澹颍铮螅悖颍幔妫羰强羁萍己�量極高的航行器，內(nèi)裝有多項自動控制操縱系統(tǒng)：如技術(shù)復(fù)雜兼精密的浮力操縱管理系統(tǒng)，能使航行器像其他客機一樣平穩(wěn)地飛行，它不斷調(diào)節(jié)飛行動力，以抵消外界的條件反射和旅客行動所產(chǎn)生的阻力達到平衡，使旅客倍感舒適。自動系統(tǒng)還能去除整個飛行器內(nèi)進入包房的外部氣體，并將其壓縮排出。為將噪音減少到最低限度，船尾的推進器使用的是電力，該動力來源自可再生的能源，如氫燃料電池。
　　這款有數(shù)家船舶制造公司參與設(shè)計制造的龐然大物，目前仍處于樣機研制階段，估計在２０１０年完成整機試飛，同時制造商還展望利用它那碩大的容積來運輸貨物，因為這架充滿氦氣的航行器能漂浮在海上，經(jīng)過內(nèi)部結(jié)構(gòu)改進，可為沿海石油井架作業(yè)人員提供大量生活必需品，起到一個大型銷售中心的作用。
　�。ㄗg自《美國大眾科學(xué)雜志》）

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