摘要 對兩用移動式煙車掛涼后烘烤與常規(guī)直接爐內(nèi)掛桿2種裝煙模式進行比較，結果表明：移動式煙車裝煙方式的裝煙量明顯增多，可增加9.6%～13.3%的掛煙量，其中下部葉增加比例最高，烤后單桿煙重也略有增加；爐外裝煙可改善煙葉均勻度，使烤后煙經(jīng)濟指標提高，有利于形成更好的煙葉品質(zhì)；裝煙勞動強度降低，節(jié)時省工，千克煙葉省工效率達35%～37%，且利于中、上部煙葉烤后煙葉回潮；千克煙葉烘烤節(jié)煤效率達6.9%～9.5%，下部葉節(jié)煤省電效果最佳，更好地體現(xiàn)出提質(zhì)增效、減工降本效果。
　　關鍵詞 兩用移動式煙車；煙葉部位；密集烘烤
　　中圖分類號 S572 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2013）10-0200-01
　　傳統(tǒng)煙葉生產(chǎn)在裝煙方式上存在耗時、耗能、裝煙密度不均勻等問題。兩用移動式煙車的研究應用，一是通過掛晾，能夠提高裝煙密度和均勻度，進一步提高煙葉特色和烘烤質(zhì)量；二是可以減少煙農(nóng)裝煙的勞動強度，節(jié)省用工成本，降低煙葉烘烤能耗，從而減少用工和成本，增加煙農(nóng)收益[1-2]。
　　1 材料與方法
　　1.1 試驗地概況
　　選擇前茬適宜、地勢平坦、肥力均勻、具有煙區(qū)代表性的地塊；栽培管理均按膜下煙栽培方式進行；大田供試樣品選取長勢一致、無病蟲害、成熟度好的葉片，烘烤試驗在礦坑鎮(zhèn)興龍村烤煙烘烤工場進行。
　　1.2 供試材料
　　供試烤煙品種：NC55；煙車規(guī)格：280 cm×260 cm×130 cm，每座烤房裝掛煙車6輛。
　　1.3 試驗設計
　　選取2座密集烤房，分別對應移動掛煙處理、傳統(tǒng)裝煙對照，下、中、上部葉各進行1次，不設重復。移動掛煙處理采用兩用移動式掛煙車的裝煙方式進行，綁桿后先掛晾24 h，待葉片充分凋萎塌架后，調(diào)整裝煙密度，再整車推入烤房烘烤；對照則按照常規(guī)的裝煙方式直接掛桿上爐烘烤。按照“三段式”烘烤技術操作規(guī)程進行烘烤。
　　1.4 研究內(nèi)容
　　研究內(nèi)容包括：①不同裝煙方式（下、中、上部煙葉）的裝煙量。包括裝煙量、烤后煙葉總重、烤后單桿煙葉重；②不同裝煙方式（下、中、上部煙葉）烤后煙葉等級質(zhì)量。包括上等煙率、中上等煙率、桔黃煙率及煙葉均價；③不同裝煙方式（下、中、上部煙葉）裝下煙用工成本。包括用工數(shù)量、裝下煙耗時及千克煙葉用工成本；④不同裝煙方式（下、中、上部煙葉）烘烤耗能。包括耗煤量、用電量、千克煙葉耗煤量及千克煙葉用電量。
　　2 結果與分析
　　2.1 不同裝煙方式對裝煙量的影響
　　由表1可知，用移動式煙車的裝煙方式，裝煙量和烤后單爐干煙總重均比常規(guī)掛煙方式增多，烤后單桿煙葉重量也略增加。其中，移動掛煙處理（下、中、上部葉）可比對照多掛33～39桿，以下部葉增加比例最高，為13.4%；下、中、上部葉烘烤后單爐干煙重量分別增加49.22、53.83、55.98 kg；烤后單桿煙葉重均比對照略有增加，但增加幅度不明顯。以上表明，采用新裝煙方式，可增加單爐裝煙量（下部煙增加最多），適當緩解部分植煙大戶煙葉成熟但烤房緊張的問題。
　　2.2 不同裝煙方式對烤后煙葉烘烤質(zhì)量的影響
　　由表2可知，采用新裝煙方式，烤后煙葉的主要經(jīng)濟指標均比常規(guī)方式表現(xiàn)好。上等煙比率增加不到1個百分點，較對照提高了0.36～0.52個百分點，桔黃煙率提高了1.35～1.71個百分點，下部葉的上等煙率與桔黃煙率較對照增幅最大；中上等煙率增幅較明顯，增加了1.80～2.61個百分點，烤后煙葉（下、中、上部）均價分別提高0.13、0.32、0.17元/kg。分析烤后煙葉主要經(jīng)濟指標都略有增加的原因可能是，使用掛煙車的裝煙方式增加了密集烤房的裝煙密度，同時適當改善了均勻度，促進了煙葉在烘烤過程中形成更好品質(zhì)。
　　2.3 不同裝煙方式裝煙用工成本比較
　　由表3可知，采用移動式煙車的裝煙方式，每爐可節(jié)省用工0.30～0.38個，折合費用15～19元；不同部位裝煙耗時較對照可節(jié)省2.34～3.00 h/人；按每個工50元計算，煙葉用工成本節(jié)省了0.044～0.057元/kg，下部葉節(jié)省最多。
　　2.4 不同裝煙方式對烘烤能耗的影響
　　由表4可知，移動式煙車裝煙方式，由于增多了裝煙量，單爐煙總耗電量、耗煤量均比常規(guī)裝煙方式增多，但平均烘烤每1 kg煙葉的用煤量較對照減少，中、上部煙葉千克耗電量與對照基本相同，下部可節(jié)省11%；下、中、上部煙葉烘烤的單爐總耗煤量分別比對照多15、18、21 kg，千克煙葉耗煤量分別減少0.13、0.11、0.10 kg，節(jié)省率可達6.9%～9.5%；由此表明，不同部位煙葉在新的裝煙方式烘烤時，均表現(xiàn)了較好的節(jié)煤效果，其中下部葉更加節(jié)煤省電。
　　3 結論
　　采用移動式煙車，先掛晾再烘烤的方式，單爐裝煙量和烤后干煙總重均比常規(guī)掛煙方式增多，掛桿量可增加33～39桿，下部葉裝煙比例增加最多，為13.4%；烤后煙葉的單桿重量也略有增加，新裝煙模式可適當緩解部分植煙大戶烤房使用緊張的問題。
　　使用爐外裝煙，裝完后再整體推進烤房烘烤，可提高裝爐均勻度，利于煙葉烘烤過程中形成更高等級質(zhì)量，烤后煙葉主要經(jīng)濟指標都較對照提高，均價提高0.13～0.32元/kg。
　　裝下煙勞動強度比常規(guī)直接烤房內(nèi)掛桿減輕，每爐裝下可節(jié)省用工成本15～19元，耗時也較常規(guī)方式有所減少，不同部位裝煙、千克煙葉用工成本節(jié)省率為35%～37%，中、上部煙葉烘烤后期，天氣干旱，濕度較低，傳統(tǒng)裝煙方式烤后煙葉很難回潮，使用移動掛煙車，只需夜間將烤后煙整車推出至棚下，回潮速度快，效果較好，減工增效效果明顯[3-4]。
　　隨著烤房內(nèi)掛煙量的增加，單爐煙所需的耗煤、耗電量也相應增加，但烘烤每1 kg干煙需煤量減少，節(jié)煤效率達6.9%～9.5%，中、上部煙葉千克干煙耗電量與對照相當，下部葉采用移動裝煙式烘烤表現(xiàn)出較好的節(jié)煤省電效果[5]。
　　4 參考文獻
　　[1] 霍開玲，張勇剛，樊軍輝，等.密集烘烤中烤煙顏色變化及其與主要成分的關系研究[J].湖南農(nóng)業(yè)科學，2011（9）：115-119.
　　[2] 孟可愛，聶榮邦，肖春生，等.密集烘烤過程中煙葉水分和色素含量的動態(tài)變化[J].湖南農(nóng)業(yè)大學學報：自然科學版，2006（2）：144-148.
　　[3] 劉山.不同烘烤工藝密集烘烤過程中煙葉主要化學成分的動態(tài)變化研究[D].長沙：湖南農(nóng)業(yè)大學，2008.
　　[4] 樊軍輝.烤煙密集烘烤關鍵工藝條件優(yōu)化研究[D].鄭州：河南農(nóng)業(yè)大學，2011.
　　[5] 楊威.雙制通風新材料密集烤房的研究[D].長沙：湖南農(nóng)業(yè)大學，2012.

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