摘要： 本文從BIM技術在鐵路項目隧道施工的應用模式入手，闡述鐵路項目隧道BIM建模方式與交付標準，簡要介紹鐵路項目隧道BIM施工管理方法及系統(tǒng)平臺情況，旨在全面闡述應用BIM與鐵路項目隧道施工中的重要作用，從而實現鐵路隧道的數字化、信息化、可視化、動態(tài)化施工管理。
　　Abstract： This paper starts with the application mode of BIM technology in tunnel construction of railway projects， describes BIM modeling method and delivery standards for tunnels of railway projects， briefly introduces BIM construction management methods and system platform conditions for railway tunnels， and aims to comprehensively expound the important role of applying BIM in the tunnel construction of the railway project， so as to achieve the railway tunnel digitization， information， visualization， dynamic construction management.
　　關鍵詞： BIM技術；鐵路項目；隧道施工
　　Key words： BIM technology；railway project；tunnel construction
　　中圖分類號：TU17 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）14-0249-02

0 引言

　　隧道是鐵路施工的難點之一，隨著我國基礎設施建設的不斷完善，各項鐵路、高速鐵路建設得以開展，鐵路隧道施工安全性與質量成為亟待完善的問題。BIM（Building Information Modeling）是指建筑信息化管理，原本作為建筑管理模式，近年來在鐵路建設中較為常見，將BIM技術引入到鐵路隧道施工之中，采用三維數字信息技術開展鐵路隧道施工管理，通過4d管理模式實現隧道施工各個環(huán)節(jié)間的協調運行，從而達到高質量、高效率施工的最終目的[1]。

1 BIM技術在鐵路項目隧道施工的應用模式

　　BIM應用模式從隧道工程設計階段即可進行運用，設計單位在進行工程設計中，將設計方案進行BIM建模，該模型能夠將2維化的平面方案進行3維動態(tài)處理，從而更為直觀了解設計方案中的優(yōu)勢和不足，同時BIM技術能夠自動識別三維模型，可對模型進行智能化錯誤檢測，保障設計方案的有效性，從而提升鐵路項目隧道設計方案效果[2]。另外，鐵路項目隧道BIM模型可根據設計方案給出施工優(yōu)化建議，該建議中針對設計方案出具可行性報告，根據這一報告施工單位能夠更為安全與快速地開展施工環(huán)節(jié)優(yōu)化工作，從而降低鐵路項目隧道施工風險。

2 鐵路項目隧道BIM建模方式

　　一般而言，常見鐵路項目隧道建模均需進行2次建模，分別是施工所在區(qū)域地質地形建模和設計方案建模，二者具有密切聯系，其中，地質地形建模主要用于了解該區(qū)域內各個地段地形特點，可明確該區(qū)域內存在哪些高危地段情況。地質地形建模中將各種不同地質情況采用不同顏色及花紋進行標識，能夠直觀了解每一區(qū)域土質組成情況，對后續(xù)施工安全性起到了重要作用[3]。設計方案建模是在設計方案形成后，將其導入到平臺軟件之中，通過軟件制作相應的三維模型，并將隧道各個施工環(huán)節(jié)中使用材料、技術、混凝土等級、鋼筋型號等數據均直觀展現，形成全面化、立體化的隧道模型，對設計環(huán)節(jié)及施工環(huán)節(jié)均具有關鍵影響，能夠提升鐵路項目隧道施工管理水平，保障工程質量。

3 鐵路項目隧道BIM施工交付標準

　　一般而言，鐵路項目隧道BIM模型與施工圖信息保持一致，并能滿足后續(xù)鐵路項目隧道施工管理需求，由設計單位與施工單位事先對隧道BIM的建模精度與構件信息精度、構件命名與編碼規(guī)則等建模標準，另外還需對交付要求進行約定，隧道BIM建模深度應與施工圖藍圖相一致，鐵路項目隧道模型精度可以支持施工工序管理。隧道BIM的構件信息精度不僅需要包含構建的幾何信息，還包括諸如混凝土強度等級、鋼筋型號、配筋率、里程等施工信息，鐵路項目隧道構件名稱與設計圖紙中的名稱一致，對同類型構件統(tǒng)一命名。構件命名與構件名稱、圍巖級別、襯砌類型等信息直接相關。隧道內部結構命名時應避免圍巖級別、襯砌類型的影響，鐵路項目隧道平臺構件命名時不能考慮圍巖級別、襯砌類型因素，命名規(guī)則為：構件名稱+圍巖分級+襯砌類型。同時，鐵路項目隧道構建唯一的構件編碼體系，包括單位工程名稱、構件名稱、圍巖級別、襯砌類型、里程等信息，編碼規(guī)則為：單位工程名稱首字母+構件名稱首字母+圍巖分級+襯砌類型+里程。

4 鐵路項目隧道BIM施工管理方法

　　4.1 鐵路項目隧道4d施工管理
　　在鐵路項目隧道BIM施工管理平臺中導入工程進度計劃，并制作隧道三維可視化模型，將模型與工程進度計劃之間相互關聯，從而構建完善的4d施工模型，該模型既能夠滿足對施工情況可視化需求，同時也能夠直觀了解施工的各項進度情況，了解鐵路項目隧道實際情況，從而實現動態(tài)施工管理。另外，針對工程項目中重要的施工環(huán)節(jié)及施工方法，可采用鐵路項目隧道BIM施工管理平臺進行模擬，以便于直觀理解施工方案的合理性與實效性，可直接生成為動畫和圖像形式進行觀察，有利于選擇更為理想的施工方案，保障鐵路項目隧道施工的順利進行。
　　4.2 鐵路項目隧道可視化交底

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